肖  遥:民主的障碍:工程师和消费者的混淆

 

民主有两个层面的东西:

一是政府层面,就是民主的机制,包括政务官直选,事务官考试,权力回顾议会人大,三权分立制约等制度方面的设计,关于这个方面自古希腊到现在,相关书籍可以说汗牛充栋,读死人都可以;

另一层面是老百姓方面的事情,就是民主文化,老百姓对民主的制度认识和个人民主生活的修养,相关问题讨论,都快吵死人。

目前中国执行的民主的障碍是什么呢?

一般人说:老百姓素质差,一搞民主社会就乱。

其理论根据是有多少老百姓理解三权分立的社会机制?

有多少百姓知道什么是宪政?

有多少百姓知道治理国家的政策,他们有本事区分这个人那个人的施政方案吗?

任何对中国现状有了解的人都知道,我们国家老百姓的素质“差”,至少暂时没得治。

从官方大佬到学界和经济界精英们如此认为;

从学校学生到社会工作职工也如此认为。

大家都一起不勉扼腕叹息——先进行启蒙吧,提高教育,加快经济以后再说。

这些扼腕叹息的老少爷们除了觉得自己是聪明一等人以外,有一个基本的糊涂——

民主体制的产生是工程师问题!

民主体制的消费是老百姓问题!

民主本身不是目的,民主的目的是“自由”。

也就是说:民主这辆车是开往自由世界的汽车。

什么是自由?

康德说得好,自由就是自己不想干什么的时候能不干什么1。这是任何18岁成年人基本上都有的素质。

对于普通人来说,根本不可能知道汽车的原理,根本不知道汽车是如何制造的,可是不等于普通人不可以驾驶车,世界上绝大多数成人都能学车开车,除非没有车让他去开。

民主也是这样,民主的体制应该政治家、法学家、律师们去设计生产的,不需要老百姓参与多少,如同汽车生产。各种施政纲领如同不同型号的车,老百姓用自己的钞票(选票)去购买就行了。

老百姓不需要知道太多民主制度里面的设计结构,但是可以知道自己的手感,知道这些制度的结果和自己的利益关系。

比如劳工权益制度,打工的百姓一定支持,因为知道可以加工资;比如家乡污染,纲领没有环保策略,肯定不支持,因为老家日子不好过。

这些问题任何成年人都能区分的是非。

因此素质不如中国人的阿富汗可以执行民主体制,文化不比中国人高明的伊拉克穆斯林社会也可以执行民主体制。

当然不是说民主社会的个人不需要素质,我刚才引用康德关于自由定义,什么人有资格享受自由呢?

尊重别人自由的人,即宽容!

这方面中国人有两千的文化训练了,公元前六世纪的孔子教育学生说“己所不欲,勿施于人2”,公元一世纪的耶稣教育门徒说“爱人如己”3,“你们愿意人怎样待你们,你们也要怎样待人”4。

任何开车的师傅都知道应该遵守交通规则,所以胡适说,宽容比自由还重要,因为宽容是民主汽车行驶的交通规则,是每一个人自由存在的前提。

那种“一个也不宽容”的人是不配享受自由的,你还指望他们改造国民性吗?我呸!

提倡阶级斗争、族群冲突的社会也都是民主的敌人,因为这两个王八蛋都不会宽容别人,一天到晚就捉摸收拾别人,打压别人,抬高自己。

如果我再把民主体制比如一个游泳池的话,中国人早已经具备下水游泳的资格,至于如何游泳、中间有什么技巧、会遇到什么障碍,这些问题只能在游泳过程才能体会和纠正,不下水永远不能把握。

除此以外,如果说民主还有什么障碍,那只有一个:

独夫民贼霸占国家权力,经济寡头垄断社会资源,带头大哥和他的黑帮地位不容挑战!

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