作為一個重裝徒步愛好者，我在前幾年就聽說尼泊爾是全世界徒步愛好者的徒步聖地，也一直想著去走ABC、EBC幾條經典線路。但由於沒錢，所以一直沒有成行，沒想到現在發生了如此嚴重的泥石流災難。
不過，也正是這場泥石流災難，讓我對這個國土麵積隻有14.72萬平方公裏、人口約2960萬人口的貧窮落後的小國家有些刮目相看了。雖然在災情預警方麵，尼泊爾做得很差，但在災後救援中，尼泊爾當地政府的表現，確實是值得稱讚的。
第一個讓我有所觸動的是：尼泊爾政府在災難發生後，因為路麵大多被毀，所以很快就直接調用了十多架直升飛機參與救援，軍方和民營機構的都有。泥石流災害發生當天，在尼泊爾境內很多受災現場，就已經能看到不少尼泊爾救援人員的身影。其反應速度，讓我意識到去年一個徒步認識的朋友所說不假。
去年七月初的時候，我在離職後不久，去新疆重裝走了南天山北線。最後一天出山的時候，遇到了一對也是重裝徒步南天山北線的香港情侶，我們一起拚車回的伊犁。在坐車的路上，男生跟我說了他在尼泊爾徒步的經曆。
他說當時走到山上時，因為感到有些不舒服，懷疑是高原反應，他直接打了救援電話，很快就有直升飛機來了。更重要的事情是，這個錢不需要他出，因為他進山前買好了保險，直升飛機和住院治療的錢，由保險公司出。
除了直升飛機出動得快，尼泊爾這次在公開救援信息方麵，也是相當有效率。
尼泊爾“國家災害風險降低與管理局”建立了公開的“失蹤人員-獲救人員名單”，每個人員名單包括姓名、年齡、性別、所在地點、是否獲救、送往了哪家醫院治療、是否為外國人等等。上麵每天都在不斷更新死亡和獲救名單，全世界所有人都能在上麵查到相關信息。
除此之外，尼泊爾在這幾天的水電站隧道救援方麵，也展現了非常專業的救援能力。
這次泥石流災難中，有大量水電站位於河穀，洪水和泥石流直接灌入隧道，裏麵有大量工人被困。由於隧道裏麵存在泥漿、巨石、積水、缺氧、二次坍塌、河水再次上漲等風險，救援難度其實特別大。
作者：笛卡爾的沉思