——兼论产生“小而全”“大而全”的原因
我国为什么出现那么多重复建设呢？我国汽车厂的数目，在世界上来说是比较多的国家，但是生产的汽车并不多。尽管后建的厂不一定比已有厂先进但也能够建设起来。自行车厂的情况也是如此。
一个城市已经有很多铸钢车间开工不足，但有的厂还要自己新建一个铸钢车间，让他的主要设备一个星期只开工十几个小时，其他时间就闲置着。
有的厂宁愿花十几万元买一台精密的大型车床，每天平均使用不到一小时，但也不愿意到就近厂家搞协作。
为什么我们多年来反对重复投资，反对“小而全”，反对“大而全”，但是一直反不掉呢？我想大概有以下几方面的原因
（1）缺少资金责任制。有些人争到了资金就由自己管理。工厂和车间的规模变大了，自己的权力也就大了。至于资金使用不当，效果极差，那是不需要负责的。所以他们就拼命争投资，争项目，争建厂，争车间，争设备，他们认为争到了资金对自己只有好处，没有坏处。
工业建设中大量资金的投放，应该有专业的可行性研究和论证。对资金的使用情况应该有专门的检查机构和人员。必须建立科学的资金责任制有奖有惩。
（2）领导人的虚荣心。某些领导人总是希望自己的权力大一些，级别高一些，名声响一些，因此不自量力的要求扩充自己的单位，争投资。
他们不顾经济效果，而去搞“全面建设”。
这种虚荣心也是受旧习气的影响。旧社会的杂牌军总想多占些地盘，总想名声大一些，十几个人，七八条枪也要称司令。小小的排长哗变之后，就要叫团长、军长，叫司令。旧习气的影响，加上我们队伍中小生产的虚荣观念。表现在经济建设上就是好大，好高，好全，不求实效。
（3）某些领导干部，对现代化工业生产管理的一些基本原理，基本概念不清楚。他们一提现代化就是自动化，电子化。其实现代化的生产管理，从宏观方面来看重要的是发展和完善社会分工，开展社会协作，实行专业化，集约化的生产。只有这样才能大大的提高生产率，提高经济效益。有的干部感到搞协作麻烦，不如自己设备齐全方便，因此要搞“小而全”，其实“小而全”那是小农的经济思想，那是一种落后的生产方式。
有的领导干部对全国的情况不了解，对生产发展趋势不清楚，缺乏全局观念，贸然决策，当然很容易搞些重复建设。
（4）重复投资还有价格，税收，财政上的一些原因。如协作价格有些是上级规定的，价格过高，税收不合理，都会影响协作的发展。
（5）中小城市搞了很多“小而全”，这是因为交通不变，工厂孤立，难于发展协作。
82年11月
（《狱中上书》，孙文广/著，香港夏菲尔出版社，2002年）