最近几个月,国际油价一路狂跌,1月12日,跌至每桶30美元以下。与2014年6月每桶108美元相比,暴跌72%,跌幅惊人!全球十几亿“汽车哥”为此欢呼雀跃。“轮子上的国家”——美国,亿万汽车爱好者更是笑得合不拢嘴:据美国汽车协会(AAA)发布的最新数据,全美71%地区的汽油价格跌破2美元,最低的油价跌至1.56美元/加仑,合每升不到2.7元人民币。

 

邮价再看一则前日新闻:

新浪美股北京时间20日讯:密歇根州Houghton Lake一家加油站周一开出了每加仑47美分(约合每升0.82元人民币)的令人瞠目结舌的价格。不过,现在价位已经回到了每加仑1.30美元。

每加仑1.30美元相当于多少人民币?且看——

1加仑(美制干货) = 4.40488377086升

1.3美元= 8.5508人民币元

8.5508 ÷ 4.40488377086 = 1·94336364(人民币元)

“四舍五入”,勉强够得上2元人民币(升)

伤心总是难免的:前几天去加油,94号汽油5·7元人民币一升;昨晚去加,降了一毛钱,5·6元人民币一升!仍比美帝高出3·6元人民币。

2013年,美国人均收入是54070美元;2014年人均收是55200;2013年,中国人均收入是6740美元,2014年是7380美元。

收入是美帝的9/1,油价却比人家高了差不多2倍!

美帝国主义实在可恶:收入是人家的9倍,油价却比人家低一大截,明摆着是用经济手段玩颠覆嘛!

有道是“一分价钱一分货”。如果汽油比人好,油价比人高让人无话可说。问题是:油价比人家高一大截,汽油质量却比人家差一大截。2013年的上海车展,车手韩寒感叹:“对于我来说,我更希望的是中石油和中石化去改善一些汽油的质量。我自己赛车,我用过国外的汽油,我用过赛车油,我用过各种各样不同的汽油,我可以很负责任的说中国的汽油太差了……”

且看下图数据:

 

汽油成分汽油标准国际石油一路狂跌,面对千万消费者一浪盖一浪“降价”呼声,“百骂成钢”的发改委同志们找了一个极是高大上的理由:“油价过低不利于治污,暂缓调价!”同时,还一本正经来个“发扬民主”——“召开座谈会征求意见”。不过,究竟谁参加了“座谈会”,征求了谁的“意见”,没人知道。也没人有兴趣问——明知问了也白问。结果呢?前些天每升降了0·1元人民币!

“油价过低不利于治污”遭千万网民炮轰,发改委同志们却“任你骂声万千重,我自岿然不动!”这还不算,看到国际油价仍然继续下跌,跌到中石油、中石化的领导同志们眼前发黑、两脚两软,深谋远虑的发改委同志们于是未雨绸缪,及早提出了一个极具天才性的“意见”:当国际油价超过130美元一桶时,国内油价不涨;当国际油价跌破40美元1桶时,国内油价不下调。当然仍不忘“发扬民主”——“召开座谈会征求意见!”至于谁参加了“座谈会”,当然没人知道。

超过130美元不涨价,低于40美元时不降价,40美元至130美元时如何跌涨,发改委同志没说。不过,国际原油跌破30美元时,国内油价仍然坚挺无比,希望油价最终能与“国际接轨”的国人,也就在做伟大的银河梦了。

石油战线的同志们最早领会了发改委领导们的良苦用心和深谋远虑,所以“天花板价”、“地板价”话音刚落,“大型石化企业普遍对此表示欢迎”,中国石油中心发文声称“此举适逢其时,用意深远;既立足我国当前国情特点,又站稳了保障国家石油长期战略安全的制高点,颇具战略眼光。”并认定:“成品油设地板价,才有利于国内石油企业健康发展”。

“国内石油企业”如果能“健康发展”,当然是大大的好事。只是,这些年,中石油、中石化一方面每年就赢利超千亿元,一方面却每年成为政府的补贴大户。且看来自人民网、新华网的新闻:

“中石油又一次以51.74亿的天量补贴,雄踞十大补贴榜首位,而中石化获得的补贴为7.9亿元,位居第四。近十年,“两桶油”共获得政府财政补贴1258.83亿元。”

2014、2015年度,“两桶油”又从国库中拿走多少补贴,无论是“百度一番”,还是放出“搜狗”,都空手而归。看来,这又是不让碰的秘密了。

每年利润一千多亿,仍要每年却要获得巨额政府补助,当然也就“健康发展”了。

国际油价一路狂跌,中国汽油却坚挺无比。与世界油价差距之大,到了匪夷所思的地步。其中原因太多人却猜不透。比如,有人认为不降价,是因为发改委的上司们痛心每天滚滚而来的、堆积如山的白花花银子——2013年中国每日原油消费1022万桶。2015年如果是1100万桶的话,那么,如果一桶等于159升,每天消费汽油17·49亿升。如果降至国际接轨价格的话,石油部门每天便损失几十亿元。一个月损失就超千亿元。一年下来天文数字。如果不降价,每天便“增收”几十亿元。一年下来同样是天文数字。

其实,人心都是肉做的。我并不认为用特殊材料做成的人,心也是用特殊材料做的。在国际油价一路狂跌的条件下,如果国内油价基本与国际接轨,或比国际油价略高,本国石油企业也不至于亏本,或亏损不大,相信渴望民心回升的当政者不至于如此铁石心肠。真正严重的问题在于:冗员太多、贪腐成风,衙门化、官僚化现象十分严重的石油企业效益极低,根本无法与许多竞争力极强的国际石油公司竞争。

举例:2014年《财富》杂志公布的世界500强公司数据显示:名列世界500强老二的中石化年销售总额4572亿美元,利润为89·32亿美元。名列世界老四的中石油年销售额约4320亿美元,年利润约185亿美元。年利润相加是274·32美元。

而世界老五——埃克森美孚石油公司年销售额为4076·66亿美元,年利润为约325·8亿美元。

也即是说:世界老二、老四——中石化和中石油两家的年利润相加起来,仍比世界老五——埃克森公司一家的年利润少51·48亿美元。

2015年,世界老二中石化的年利润为51·77亿美元;世界老四中石油的年利润为163·59亿美元,两个公司相加的总利润为215·36亿美元。比世界老五埃克森美孚石油公司年利润为325·2亿美元少109·84亿美元!

由于中石油、中石化的员工是埃克森美孚的10以上,所以,经济效益的差距,还远不只在表面的数据。

还有一个难言之隐是:2014年,中国石油企业与俄罗斯签下巨额石油交易订单,订单金额高达2000多亿美元,换算成人民币金额更是高达上万亿元。去年6月圣彼得堡国际经济论坛上,俄罗斯总统普京证实中俄两国签订了25年的石油长期协议。至于这单天文数字的石油生意价格如何,俄方代表说这是“商业秘密不宜公开”。中方呢?当然也就从不公开了。不过,签订合同时,国际原油价格是90美元。至于在国际油价跌至30美元的情况下,中俄石油是如何成交的,当然也就是“商业秘密”,不宜公开了。

面对网民纷纷炮轰中俄石油合同是“卖国合同”,中国国际问题研究基金会能源外交研究中心主任王海运对《环球时报》记者说:“谁都有可能对国际油价走势把握不准,即使是财大气粗的国际炒家也有赢有亏。但以此说中国和俄罗斯签订的是‘卖国合同’是非常荒谬的。”

说“中国和俄罗斯签订的是‘卖国合同’”,确是“非常荒谬的。”不过,北极熊的脾气是世所皆知的,好汉打脱牙,只能和血吞了——既然答订了合同,也就必须严格执行的。去年5月,中国从俄罗斯进口原油392万吨,俄罗斯已取代沙特阿拉伯,成为中国最大的原油进口国。

在国际油价跌至“跳楼价”的情况下,中国汽油仍坚挺无比,只须简略分析,个中原委也就大概明白七八分了。

来源:作者微信

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